Интересно

Борба за бъдещето

Борба за бъдещето


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Снимката е предоставена от Sasaki Associates

Въздушен изглед към парка Уилмингтън на брега, свързващ общността и брега.

Жителите на Уилмингтън, Калифорния, бяха възмутени да разберат, че пристанището на Лос Анджелис планира да изгради 16-метрова бариера по протежение на 1 миля участък между брега на реката и техния квартал.

Стената беше предложена като шумов буфер, за да помогне за свеждане до минимум на шума, замърсяването на въздуха и гледката на товарни контейнери и кранове в пристанището на Лос Анджелис, най-голямото морско пристанище в страната. Жителите на квартал Уилмингтън се съгласиха, че трябва да се направи нещо, но аргументираха, че бетонната стена не е решението.

„Жителите бяха много загрижени и с право, какво ще бъде въздействието върху общността“, обяснява Мелиса Маккан, ASLA, старши сътрудник в интегрирана компания за планиране и дизайн, Sasaki Associates Inc.

Всъщност, след като чу за плана за буферната стена - по-рано известен като буферния проект на Хари Бриджис - през 1994 г., активистката от квартала Гертруда Шваб каза пред Los Angeles Times: „Можем да сложим и бодлива тел и картечници отгоре и кажете на общността да стои настрана. "

Пристанищните служители изслушаха жалбите и работиха за разработването на друг план. Резултатът: проект за развитие на брега, който включва 98 акра смесено строителство, включително паркови зони - и няма конкретни бариери.

Жителите на Уилмингтън, индустриална общност с малко отворени пространства, приветстваха решението.

Семинарите за обществено планиране започнаха през 2004 г. и пристанището се съгласи да изгради парка три години по-късно; строителството започна през 2009 г. Сасаки беше нает да проектира устойчиво решение, а Маккан пое ролята на старши проектант на проекти.

Първата фаза на проекта, наречена Wilmington Waterfront Park, беше завършена през юни. Проектът за $ 55 милиона включва оживен парк, който се простира на девет градски блока и разполага с павирани пътеки, крайбрежна алея, обществено изкуство, пешеходен мост и съоръжения за отдих, включително детска площадка и фонтан.

„Този ​​единствен проект удвои количеството отворено пространство в общността на Уилмингтън“, отбелязва Маккан. „Паркът се използва изключително много.“

По време на церемонията по посвещаването през юни Маккан си спомня, че един жител е казал на общността, че е „изключително щастлив, че паркът се осъществи“.

Докато паркът беше предназначен да бъде рекреационен ресурс за общността, Сасаки също искаше проектът да предлага екологични ползи.

Проектът „Уилмингтън на брега“ трансформира бивш терен, изграждайки засадени тераси, които да служат като буфери за шум, инсталирайки системи за управление на дъждовните води за намаляване на оттока и използвайки регенерирана вода за напояване. Камерите за филтриране на пясък бяха инсталирани под паркингите, за да се отстранят петролът и утайките от оттока, така че да не се пренася в океана.

В парка дървесните горички и устойчивите на суша растения помагат за възстановяване на местообитанията на дивата природа, улавяне на въглерод и подобряване на качеството на въздуха; пешеходни пътеки и площади са наклонени към тревни варели и плантации за улавяне на дъждовна вода.

Сасаки също пое ангажимент да използва източници от устойчиви източници. Най-забележителното е, че няма конкретна бариера, разделяща квартала от пристанището. Вместо това засадените тераси смекчават шума. „Хълмът създава наблюдателна площадка, която общността никога не е имала, където могат да наблюдават контейнери, влизащи и излизащи от пристанището“, казва Маккан.

От страната на релефа, която е обърната към пристанището, стъпаловидните тераси създават визуално привлекателна бариера, която минимизира замърсяването на въздуха; от страната на парка, леко наклоненият хълм предлага на жителите място за релакс.

Маккан е доволен, че дизайнът е отговорил на проблемите на околната среда и безопасността и е отговорил на нуждите на общността.

„Пристанището наистина слушаше общността и общността стана част от процеса - именно това направи проекта успешен“, казва тя.

Етикети калиф., Джоди Хелмър, пристанище Лос Анджелис, дъждовна вода, Уилмингтън, брегова линия Уилмингтън


Гледай видеото: Великата борба - Предсказание за участта на света - 1 глава (Може 2022).


Коментари:

  1. Ruairidh

    Congratulations, I think this is a wonderful thought.

  2. Rodger

    Съжалявам, но мисля, че правите грешка. Нека обсъдим това. Изпратете ми имейл в PM, ще поговорим.

  3. Gervase

    Мисля, че ще позволите грешката. Мога да го докажа. Пишете ми в PM, ще поговорим.

  4. Connlaio

    Страхотна статия благодаря ви много



Напишете съобщение